Alphabet自动驾驶部门Waymo周二在面临国会的质疑时为其使用汉典协助东谈主员进行了诡辩，并暗意在好意思国的谈路运营中从未使用过汉典协助东谈主员出动robotaxis。

　　Waymo在一封信中告诉民主党有计划员埃德-马基（Ed Markey），该公司从未使用汉典驾驶或“汉典操作”来实践驾驶任务。在一丝数情况下，好意思国的一些东谈主员不错促使住手的自动驾驶汽车以每小时2英里（3公里/小时）的速率上前行驶一小段距离，以退出行车谈，但这种情况在培训以外莫得发生过。

　　马基和共和党众议员巴迪-卡特（Buddy Carter）对汉典东谈主员的使用淡薄了担忧，包括一些驻守在菲律宾的汉典协助东谈主员。

　　Waymo暗意，其汉典协助东谈主员为Waymo robotaxis提供建议和援手，“但不直汲取场、换取或驾驶车辆”。

　　Waymo在亚利桑那州、密歇根州和菲律宾的两个城市运营着四个汉典协助中心，为其车队提供援手，该公司暗意，ag登录网址在职何时刻，齐有概况70名汉典协助东谈主员。只须事件反馈小组（Event Response Team）不错出动住手的车辆，该小组精良料理对碰撞或安全事件的反馈，总部设在好意思国。

　　马基在2月3日的一封信中说，Waymo险些莫得提供联系其汉典东谈主员计谋的公开信息，开云体育app并补充说，国会和公众应该获得保证，该公司的汉典协助操作不会危及乘客、其他谈路使用者或国度安全。

　　马基还向其他汽车公司发出了访佛信函，包括特斯拉、亚马逊公司Zoox和极光。

　　卡特周二辨认条款交通部拜谒Waymo使用位于菲律宾的汉典车辆操作员的活动，称其“激发了对谈路安全、态势感知和国度安全的严重而合理的担忧”。好意思邦交通部暗意将复兴卡特。

　　Waymo暗意，汉典协助东谈主员“并不是被迫地监控车辆或车辆群，盼望识别何时需要扰乱”，而是自动驾驶系统在车辆际遇预备缱绻的情况时伸出援手。

　　若是Waymo机器东谈主出租车以为符合，它也不错拒却汉典协助建议。Waymo暗意：“这种区别是咱们安全形状的基础，确保车载系统仍然是安全运转的主要及时巨擘。”

　　Waymo暗意，从肯求建议到提供建议之间的平均时刻只须几秒钟，汽车电脑会连接凭证通盘可用信息寥寂作念出决定，并补充说，大大齐情况下，robotaxi会自行措置问题。

包袱裁剪：刘亮堂